Sieć dróg szybkiego ruchu w Polsce liczy już ponad 5100 km. Inwestując w jej rozwój, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad skraca czas podróży, podnosi komfort jazdy i zwiększa bezpieczeństwo użytkowników. A co z przyrodą, środowiskiem naturalnym i migracją zwierząt? Tutaj liczby są nie mniej imponujące. Tylko na udostępnionych do ruchu w ubiegłym roku odcinkach dróg powstało 210 przepustów dla płazów i przejść dla małych zwierząt, 76 przejść dolnych i 20 górnych dla średnich i dużych zwierząt.

Grupa Archicom kupiła za 36,3 mln zł spółkę Altona Investments, będącą użytkownikiem wieczystym...

Praga-Północ to niezwykła dzielnica, z historią i potencjałem. Swoje nowe oblicze zyskuje dzięki rew...

Nickel Technology Park Poznań po 8 latach działalności zmienia filozofię działania i ewoluuje w YouN...

Miasto ma odkupić od Agencji Mienia Wojskowego niemal czterohektarowy teren na nadodrzańskiej wyspie...

Rewitalizowane, historyczne obiekty i powstające na Muranowie nowe budynki mają wspólną cechę. W ich...

Z roku na rok rośnie zapotrzebowanie na nowoczesną powierzchnię biurową, zarówno w miastach regional...

W zmodernizowanej części galerii Aura Centrum Olsztyna został otwarty nowoczesny koncept CCC. Jest to pierwszy sklep, który otworzył się w zmodernizowanej części galerii. W wyniku zmian i dostosowania pasażu do najnowszego konceptu CCC udostępnia klientom komfortową przestrzeń sprzedażową, a także nowoczesne usługi w strefie eobuwie.pl oraz esize.me.

Na terenie Portu Gdynia trwa realizacja kolejnej wielkiej inwestycji. Na budowie wnęki dokowej osiągnięto 85% zaawansowania prac kafarowych. To zasługa między innymi wyspecjalizowanej załogi oraz sprzętu – pracuje tam drugi co do wielkości kafar w Europie. Maszyna służy do wbijania pali w dno.

Skrócą się podróże z Warszawy do Lublina. Pociągi pojadą z prędkością do 160 km/h. Wyższą prędkość i bezpieczeństwo przejazdu zapewnił montaż nowoczesnych systemów sterowania ruchem kolejowym i wykonana modernizacja linii. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na trasie Warszawa - Lublin, współfinansowana jest z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

Rozbudowane i zmodernizowane wały przeciwpowodziowe Odry w rejonie Brzegu Dolnego, renaturyzacja fragmentu rzeki Barłożna i sąsiedniego rowu, nowe korytarze migracyjne dla zwierząt. Taki między innymi będzie efekt prac w cofce stopnia wodnego Malczyce na Odrze, które Wody Polskie Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej we Wrocławiu rozpoczną w tym roku. Dzięki temu zwiększy się bezpośrednia ochrona przed powodzią kilku tysięcy mieszkańców Brzegu Dolnego, Pyszącej, Pogalewa Małego i Wielkiego, Grodzanowa oraz Głoski, Zakrzowa i Rzeczycy w województwie dolnośląskim.